Geely Atlas vs Hyundai Creta

[RuslanD]

 

 

Маленький дорожный просвет на Атласе не смущает?

Нет не смущает. Нормально.

[FAnL]

Вообще-то Джили заявляет дорожный просвет 190 мм, а на сайте ошибка. Они это признали в ВК, но исправлять не спешат. Убрали с сайта эту информацию совсем.

[RuslanD]

Я когда на  презентации был. Мерил рулеткой. Мало не показалось.

http://images.vfl.ru/ii/1519928063/9322a3c3/20787251.jpg

[Racer]

 

 

Вообще-то Джили заявляет дорожный просвет 190 мм, а на сайте ошибка. Они это признали в ВК, но исправлять не спешат. Убрали с сайта эту информацию совсем.

Точно!

Это сегодня подтвердил директор салона Обухов-Джили.

У моего лифана клиренс заявлен 180, смотрим фото:

.

https://yadi.sk/i/yWkpIVYW3SyJaK 

[Komar]

Мнение лично мое по моим тестам и ощущениям.

Крету смотрел, пробовал и т.д. Не убедила вообще. Не едет толком на полном приводе. Меньше и не смотрел.

Это и менеджеры знают хорошо. Ну не едет. Хотя понятие "едет" для всех свое.

Даже плюнул на гниющую пятую дверь. Все равно, не убедила.

Крета для меня отлетела на 100%. Не стоит она таких денег.

Атлас под небольшим вопросом. Но только максималка.

Крета 2 л на полном едет не хуже Атласа... Размер и внутри конечно не сравнить.... Но зато экономней гораздо и ликвидней думаю, да и надежность мне кажется повыше будет. 

Выбор тяжелый... ))

[Серый024]

Крета 2 л на полном едет не хуже Атласа... Размер и внутри конечно не сравнить.... Но зато экономней гораздо и ликвидней думаю, да и надежность мне кажется повыше будет. 

Выбор тяжелый... ))

Самый лёгкий выбор это с кретой, я как сел в неё после Атласа, сразу и не понял кто из них китаец, вонища в салоне жуть... Атлас не то что на голову, на две головы выше! Про экономичность , тут соглашусь. На счёт ликвидности, время покажет. Угоняемость у креты и собственно стоимость каско-космос.

Так какие плюсы остались у креты?

[RuslanD]

Крета 2 л на полном едет не хуже Атласа... Размер и внутри конечно не сравнить.... Но зато экономней гораздо и ликвидней думаю, да и надежность мне кажется повыше будет. 

Выбор тяжелый... ))

Нет Дружище) Я ездил на самой продвинутой крете. Не едет она как хотелось бы.

Дело не в сравнении даже с Атласом. Качество сборки креты желает лучшего, легкая вонь в салоне, задний ряд тесный,

эргономика на троечку, дизайн на любителя.

Ликвидность в топку сразу. Ибо уже привык к ес7 и не переживаю.

Не всю же жизнь на меринах ездить.

Как только появится возможость взять фаршированый Атлас, не задумаюсь даже.

[Komar]

Самый лёгкий выбор это с кретой, я как сел в неё после Атласа, сразу и не понял кто из них китаец, вонища в салоне жуть... Атлас не то что на голову, на две головы выше! Про экономичность , тут соглашусь. На счёт ликвидности, время покажет. Угоняемость у креты и собственно стоимость каско-космос.

Так какие плюсы остались у креты?

Блин ну расход 16 л / 100 км ....

[Racer]

 

 

Блин ну расход 16 л / 100 км ....

Да нет на Атласе расхода в 16 литров.

Даже у меня и то 13 показывает.

Для двигателя 2.4 с МПИ при массе почти 2 тонны - вполне закономерный расход.

[Серый024]

Блин ну расход 16 л / 100 км ....

Так можно купить монопривод и радоваться жизни.