Рукоятка КПП болтается

[jekpol]

что-то не видел этого, надо посмотреть

[володя николаевич]

Собственно обратил внимание, что стал очень большим люфт вправо-влево рукоятки КПП. Вперед-назад люфта нет почти. У всех так?

Т.е., если поставить рычаг в нейтралку или переключить в какую-либо передачу, то рычаг свободно можно вправо-влево отклонять до наступления усилия переключения (свободный ход).

Заметил подобное буквально недавно.Когда ручка мкпп находится в нейтрали,вправо влево люфта практически нет,если к примеру включить 1ю передачу люфт вправо-влево ощутим, вообщем при быстром переключении уже пару раз вместо 1й включил 3,что раньше никогда небыло.Нашёл видео с вариантом устранения или прибегнуть к способу Евгения?

https://vk.com/video133930022_456239022

[jekpol]

Делай как в видео, кембрики долго не живут. Хочу тоже так сделать.

[володя николаевич]

Делай как в видео, кембрики долго не живут. Хочу тоже так сделать.

Я вот только не понял,что за втулку он использовал,с какого набора?

[jekpol]

Сам хотел спросить. Думаю замерить и на работе из фторопласта выточить.

[володя николаевич]

Сам хотел спросить. Думаю замерить и на работе из фторопласта выточить.

Мне показалось ,что с какого то сантехнического набора?

[Serg1609]

Это набор ремонтный от рукоятки КПП классики Жигулей. 

Немного не точно выразился - от рычага КПП! Позиции 23 - 27.

 

Изменено 21 мая, 2018 пользователем Serg1609

[володя николаевич]

Это набор ремонтный от рукоятки КПП классики Жигулей. 

Немного не точно выразился - от рычага КПП!

Точно,услышал на 1.29 "набор от классики"

[jekpol]

Только я не вынимал всю кулису. Я снимал только узел, куда втулка вставляется (если снять центральный тоннель, то можно вообще все сделать на месте, отсоединив один трос и отщелкнув возвратную пружину). На видео он его не снимает с кулисы, а поворачивает на оси, сдернув со стопоров концы возвратной пружины. Эта ось зашплинтована вогнутой шайбой шплинтовочной. Чтобы не мучится ее одевать потом, в колодце неудобно, я просверлил отверстие в оси под стопорный обычный шплинт.
Завтра посмотрю в запчастях для ваза эту втулку, а то кембрики быстро разбивает.
Когда рукоятка не болтается, четче переключения.

[володя николаевич]

Пока нет времени сделать как показано на видео... Поэтому сегодня предпринял очень временную меру,понятно что её хватит на недолго,не знаю как правильно описать вообщем просунул между шаровым шарниром и втулкой которую он рассверливает на видео две капроновые стяжки (ими провод и кабель стягивают),люфт практически исчез,по времени заняло минут 10-15,сегодня день отъездил без люфта, гораздо приятнее скорости переключать...Фото стяжки: