Сообщений в теме: 20

[Онегин]

Добрый день!

Машинка подкинула очередную головоломку:

С утра отказалась заводиться, напряжение на АКБ оказалось около 9 вольт.

При этом в салоне всё работало.

После того, как прикурился и завёлся, обратил внимание на то, что в машинке не работает климат, не светится приборка, нет всета в салоне. Магнитола, прикурки работают, поворотники-аварийка мигают вроде, фары светят, стёкла опускаются. Машинка не закрывается с ключа, вместо закрытия трижды мигает поворотниками.

Поехал на работу на другой машинке, вечером посмотрел акб - около 5 вольт, подкурился, та же самая история.

Подумалось, что вылетел пред блока внутренней электроники, но он жив, при включении зажигания на нём появляется напряжение. Смотрел тот пред, что в инструкции, №10, в салоне, второй ряд, третий сверху, на 10А.

Подозреваю, что должен быть ещё какой-то, по уму этот блок на постоянном питании, но в инструкции про него ни слова.

Быть может кто подскажет куда смотреть, что делать и как дальше жить собственно?

[pavel43rus]

Для начала заряди АКБ и повтори.

[Sever_NV]

Ох гробите вы свою электрику прикурками, махнуть акамуляторы не догадались?

[Онегин]

махнуть акб было не на что.

Завтра буду заряжать родной акб.

[Naumec]

Онегин, если будешь заряжать на машине - отключай клеммы. В любом случае надо делать сброс.

[Николай Алексеевич]

махнуть акб было не на что.

Завтра буду заряжать родной акб.

Похоже,что надо не заряжать,а менять АКБ

[jekpol]

вечером посмотрел акб - около 5 вольт

Там уже пластины осыпались, а он его заряжать вздумал. Если напряжение на аккуме менее 10 В было, то там уже начался необратимый процесс осыпания. Такой аккум кроме как сдать приемщику больше и не сгодится ни на что. Тупо ставь нормальный и проверяй потребление и заряд в системе.

[Николай Алексеевич]

Там уже пластины осыпались, а он его заряжать вздумал. Если напряжение на аккуме менее 10 В было, то там уже начался необратимый процесс осыпания. Такой аккум кроме как сдать приемщику больше и не сгодится ни на что. Тупо ставь нормальный и проверяй потребление и заряд в системе.

[cjohny]

Предохранители тоже надо проверить. Может сгорел при прикуривании на питание в салоне предохранитель.

[Онегин]

Итак, итоги:

АКБ заменил. Срок службы менее 3-х лет, что маловато...

Основная проблема, напомню, была в неработающей электронике в салоне: приборка, часы, климат, освещение салона.

Беда приключилась из-за лампочки подсветки багажника.  Она сгорела, притом крайне неудачно, утащив за собой предохранитель на 5А, отвечающий за освещение салона, судя по инструкции.

Как оказалось, на этом преде висит еще ВСМ судя по всему.

Почему по мануалу ВСМ висит на другом преде - загадка.