Перейти к содержанию

Zac

Участники
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда

Весь контент Zac

  1. Это же не проблема, масло надо менять на всех авто , загонял в сервис там меняли,заливали MANNOL.
  2. М-4 ,раза 4 ездил полный беспредел ГИБДД, только и смотрят регион.До чего угодно могут привязатся. А антирадар окупится за одну поездку, полезная штучка. там движение большое и поэтому радар у ГИБДД постоянно включенный.
  3. Решил тоже написать. Отаку купил в 2008 30 сентября. Сейчас на спидометре 149000км. Стиль вождения агрессивный. Светофоры все мои. До 110 000 даже капот не открывал. на техобслуживание сходил один раз после 1000км.Машина как машина, но после 100 000км надо продавать,начинает сыпаться. С запчастями большая проблема. 1. 112 000км - Шрус правый, диск сцепления, стойки передние, стоики задние. 2. 124 000км - Модуль двигателя (компьютер), поставили от девятки проблем нет. 3. 128 000км Шрус левый, развалился ролик кондишена. 4. 132 000км при скорости 130км открылся капот(фиксатор заел) как итог капот и лобовое вся в трещинах.капот сделали, а лобовое до сих пор в трещинах. 5. 149 000км регулятор напряжения генератора, аналогов не нашел. итог: можно и Лексус на первом км сломать.
  4. Кто нибудь не пробовал менять регулятор напряжения генератора, на трехуровневый регулятор напряжения 67.3702. Родных не найти днем с огнем.
  5. Zac

    регион 16 (116)

    Сцепление в первый раз, а так подшипники ступицы передние, стойки передние менял. ГДЕ ВЗЯТЬ ЗАПЧАСТИ?????????. очень больной вопрос.больше месяца стою.
  6. Zac

    регион 16 (116)

    Почему так обидно, "добратся до Казани" Я на джульке за год 100000 отмотал.
×
×
  • Создать...