zia

Сервер не пустил загружаемый файл, написал что не могу загружать файлы данного типа, пришлю на твою ЭП

Я подключился к ДУТ (красный провод из 4-х) на фишке топливного насоса. Чтобы не мучатся с заправками и расходом бензина, где в инструкции пишут -- откатайте 25л, провел тарировку бака по программе "PARAMS"(она скачивается с сайта Мультитроникс) и установил 51точку тарировки. Пока тестирую, но могу сказать что по моему авто это 1литр= 0,03 вольта на датчике. Сбрасываю все параметры и бака и МК .

Мне удобно и не напрягает, кроме того звуковой синтезатор основные моменты сам проговаривает, только правильно надо настроить

VC730 можно установить вот так (вместо 4 кнопок-заглушек) <script> </script>

Полностью согласен, заметил, когда на задней передаче тихонько паркуешся и не газуешь, а оно начинает подгорать. Оказалось, при включенной задней передаче, на "пустом" газу она назад несется быстрее чем на первой передаче, вот и приходится парковаться играя сцеплением

Не кубиками надо мерить, а градусами. Температура включения вентилятора 950С. Время работы- до снижения Т до 86-870С (30секунд). Проверено по бортовому компьютеру VC730 "Мультитроникс", а также по датчику температуры на Бинаре 5Б (вибасто производства РФ)-пульт управления с индикацией температуры,