Перейти к содержанию

Naumec

Участники
  • Постов

    2 244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    45

Весь контент Naumec

  1. А инструмент есть?)) Заедь на нормальную СТО и отрегулируй, делов на 300-500 рэ. А сам можешь перетянуть, хуже будет. И вообще.. Стук может быть не только от пары "шестерня-рейка". Могут и тяги стучать, и наконечники. Вот на СТО пусть все проверят.
  2. Магнит там собирает металлический мусор из масла.
  3. Андрей, не попали метки ГРМ. У вас же цепь, вроде бы, надо перекинуть.
  4. @rost-doc, А044633 - пробивается как туманка Валео .. все читается по фото..
  5. @Серегая, не прокачал ты ни то, ни другое .. в обоих системах воздух остался и крышку на бачок купи .. или хоть чем-то закрой хорошо, "тормозуха" прекрасно впитывает влагу из атмосферы да и мусор в жижке тоже ни к чему))
  6. @SATINALT, не врут)) езжу на Хакке-7 ПыСы: .. ХаККапелИИТТа.. ПыСы2:.. вот прям в данный момент везу компонент для Нокиан Тайрз на завод в Финляндии
  7. @Andrei0507, только вскрытие покажет)) маховик может и полляма пробежать)) а как оно на самом деле в конкретном случае - зависит только от манеры езды водителя
  8. @Shans100yn, отказ в работе одного из колесных датчиков засветит Джеки Чана, а при энергичном торможении (не говоря уже про экстренное) будет неравномерное распределение сил - в итоге ДТП .. сам как теперь думаешь - горящая лампочка , связаная с одной из самых главных систем безопасности авто, это критично или нет?...
  9. @Джильбарс, просто он нашел хороший "Светлый угол" и черпает оттуда всё... @grif66, ... ...
  10. У меня, кстати, после пары случаев на момент написания того поста, с тех пор больше не проявлялось. Хотя никуда я так и не лазил)) "Контакта самавастанавилася, аднака")))
  11. @Дмитрий Димасик, подсос воздуха находится легко при помощи баллончика "быстрого старта" (эфир), пшикаем в возможные места подсоса и если обороты резко изменяются - тут и сосет. Но причина описанного поведения возможна и в самом регуляторе ХХ. От обычного брака, до банальной "криворукости" установщика))
  12. @MRMC, не парься, отличия в маркировке и форме ножки (у начала конуса) не имеют значения. Гораздо важнее производитель этого клапана))
  13. СТГ нарушена, распределение света в пучке - "ни в трынду, ни в красну армию"... чем лучше стало?...
  14. Скорее это термокожух деформированый, при изменении температуры принимает форму..
  15. @Zorgod, а указать полное имя магнитолки?.. со всеми букавками и циферками .. Да и про рулевые кнопки не мешало бы добавить подробностей: чо, куда, каким макаром ..
  16. @О_л_е_г, уже не молчит, зараза))) но и после ремонта пробег больше 40 000 км без регулировок (некому же было следить за машиной..) да еще и масло говенное залили (судя по найденной в багажнике бутылке)
  17. И да, мой Жулик ко мне вернулся)) Так что, давайте знакомиться заново)), и впервые - кто еще не знаком)) Пы.Сы. ... приятно, черт побери, когда тебя помнят и ценят за что-то))))..
  18. Серега, я закончил свой гастроль в июне.. но об этом, наверное, лучше не здесь))
  19. Анатолий, а можно и мне отметиться в этой теме? А то вдруг меня забыли уже?)))
  20. @О_л_е_г, сверху, от сере дины клапанной крышки, идет патрубок на впускной ресивер. Аккуратно выдергиваешь патрубок от ресивера и подставляешь к нему ладонь: при работающем двигателе должно быть ощутимое "дыхание" двигателя. Если нет - снимаешь клапанную крышку и промываешь фильтр вентиляции в крышке.
  21. @CuFo, "... с октановым числом не ниже 92..." (с)
  22. @andrey-m, подшипники вторичного вала менять однозначно .. остальное - по фактическому состоянию (только вскрытие покажет)
  23. а соседка по комнате прилагается?..
  24. @cccp75, родные фары строго под обычный галоген .. маркировка на родных - HC/HR
×
×
  • Создать...